新传媒网雷诺再次考虑采用非传统的车身造型，以摆脱已经变得乏味的传统 SUV 造型。在与 Autocar 的讨论中，雷诺设计总监 Gilles Vidal 以最近发布的 Embleme 概念车为例。
雷诺的复古风格电动汽车(如雷诺 5 和雷诺 4)受到越来越多的关注，但该公司的目光更集中在更大的目标上：未来的汽车阵容。这家法国汽车制造商正在准备从 2028 年开始推出新一代电动汽车，该汽车将基于专用的电动汽车架构，这一架构在 10 月份巴黎车展上亮相的 Embleme 概念车上有所暗示。然而，正如 Autocar 发现的那样，这款概念车不仅预示着一种新的汽车架构，也预示着雷诺的一种新的设计趋势。显然，法国人对如今主导汽车市场的传统SUV
造型 感到厌倦，有时甚至感到愤怒。当然，这不是第一次，因为雷诺一直在尝试新的车身样式，而这些样式很难用传统的汽车造型来分类。最好的例子就是传奇的 Espace，它在 1984 年推出时发明了等空间车(或美国人更熟悉的小型货车)。由于 MPV 已经失去了只想购买 SUV 的客户的吸引力，雷诺将 Espace 重新定义为一款并非真正 SUV 的 SUV。2015年雷诺发布第五代 Espace 时我在巴黎。我听卡洛斯·戈恩解释雷诺如何将 Espace 变成 SUV，坐在车里看着它，但我仍然看不到小型货车的跨界车形象。Espace VI 于去年推出，是 Austral 的加长版，在我看来它仍然更像是 MPV而非SUV。对于未来几代车型，对它们进行分类将变得更加困难。维达尔认为 SUV 因其尺寸、重量和效率(或缺乏效率)而背负了不应有的坏名声。然而，MPV 并没有受到同样的负面情绪影响，它们同样庞大、沉重且效率低下。这就是为什么 Vidal 和雷诺试图重新打开局面，再次将 SUV 变成看起来并不完全像 MPV 的 MPV。Embleme概念车就是一个很好的例子，其流畅的轮廓融合了旅行车、轿跑车 SUV 和 MPV 造型。Embleme与目前的复古风格车型(包括 R5、R4 和 Twingo)形成鲜明对比，因为它看起来非常不同。这些车型都是基于不同时代的成功雷诺车型，因此它们的设计并不一致。相比之下，Embleme 正试图在未来取得类似的成功，并拥有自己的鲜明特色。Embleme 还可能催生出一系列设计更统一的新车型。Embleme概念车可能会向我们展示未来雷诺电动汽车的外观。然而，如果我们想看看内饰将如何演变，维达尔指出了早期的Scenic Vision 概念
