由飞机制造商设计的阿斯顿马丁 Razor Blade 是有史以来最窄的赛车

在早期，汽车公司和赛车手愿意尝试一切，因为他们打算在各种比赛中创造历史。正如我们在这里看到的 1923 年阿斯顿马丁 Razor Blade 赛车所清楚表明的那样，一切甚至意味着求助于当时被认为是空气动力学大师的飞机公司，以设计速度极快(在那个时代)的汽车。

参与组装这款赛车的飞机公司是德哈维兰飞机公司，这家英国制造商在 1920 年至 1963 年间生产了多款备受瞩目的飞行器，包括 Moth 及其衍生产品(又名 Comet)。

德哈维兰对这款赛车的贡献主要体现在车身的造型和构造上。由于阿斯顿马丁旨在打破轻型汽车一小时时速记录，因此车身必须尽可能符合空气动力学，这是早期赛车手成名所必须克服的众多障碍之一。为了实现

这一目标，这家飞机制造商的设计师想出的最佳办法是打造一个尽可能窄的车身。他们做到了，因为这辆车最宽处只有 18.5 英寸(47 厘米)，几乎容不下一个驾驶员。正因为如此，它不仅被命名为 Razor Blade，还被认为是有史以来最窄的赛车。

车身被安装在一个内掠式底盘上，越靠近后部越窄，并配备了一个四缸双顶置凸轮发动机。该动力装置最初是为 1922 年的法国大奖赛开发的，能够产生在当时令人印象深刻的 55 马力。

如前所述，Razor Blade 的目标是打破速度记录，它在 1923 年在布鲁克兰兹由 AC Cars 组织的比赛中就试图做到这一点。但它没有成功，因为每次赛车时速超过 100 英里(161 公里)时，前轮就会掉轮胎。由于未能完成

它唯一的任务，Razor Blade 只得将就一下，创下了静止起跑一英里的速度记录。随后，它成功地参加了一系列其他比赛，直到 20 世纪 30 年代中期，但一直活跃在赛道上直到 20 世纪 50 年代。