短刀片LFP电池解决了内阻问题,可提供超过60万英里的使用寿命,以及不到20分钟的快速充电速度。
特斯拉在其基础款Model3中采用的磷酸铁电池技术,以及AnkerSOLIXF1200等热门电站中使用的磷酸铁电池技术,被证明是一种可行的方法,可以解决除价格标签之外的诸多有关电动汽车的投诉。
以吉利的新型LFP电池为例,它不仅具有192Wh/kg的能量密度,而且使用寿命长达50年,可在20分钟内充电至80%,并且在寒冷天气下容量损失很小。
由于克服了比亚迪为特斯拉供应的长刀片电池通常内阻较高的问题,宙斯盾短刀片电池可以维持3,500次充电循环,或约一百万公里的使用寿命。
吉利声称,其磷酸铁锂电池将为二手电动汽车市场带音,因为电动汽车的续航里程可达60万英里以上,且容量损失极小。根据人们每年行驶的平均距离计算,这相当于约50年的使用寿命。
此外,吉利采用新型碳纳米管和改进的覆盖膜来加速锂离子的移动,也使充电时间非常快,仅需17分钟即可将电池电量从10%充至80%。
离子传输速度加快的另一个累积效应是,宙斯盾短刀片电池在极寒天气下仅损失10%而不是20%的续航里程,类似于CATL去年开发的快速充电LFP电池。
作为全球最大的电池制造商,宁德时代还致力于供应续航里程可达一百万英里的电动汽车电池,甚至与蔚来汽车建立了15年电动汽车保修的合作伙伴关系。
不过,吉利的新型LFP电池将首先用于其自己的GalaxyE5SUV,然后再供应给其他潜在客户。
为了确保新型短叶片磷酸铁锂电池的使用寿命,吉利对其进行了极端测试,包括明火、钉子刺穿、翻滚、浸入腐蚀性海水以及在严寒天气下行驶。
吉利的耐热隔膜和自修复电极技术出色地通过了所有严酷测试,为上述电动汽车电池使用寿命达到50年奠定了基础。